从明年1月开始，广东省内频繁出险的车主通过更换财险公司享受车险费率优惠的“潜规则”行不通了。昨日广东保险行业协会表示，近期驻粤经营有车险业务的财险公司车险信息全部完成系统切换，广东车险信息集中平台将于2011年1月1日起正式投入试运行。该车险信息平台是接入全国信息平台之下，广东是第二期第一批运行该平台的省份之一。 

 　　广东保险行业协会秘书长杨玉芝表示，由于处于试运行阶段，广东车险信息平台目前仅满足交强险和商业车险承保理赔的基本功能，下一步将尽快开发车型车价库、与交管数据交互等功能。系统试行期间可能出现不稳定现象给车主投保带来不便，并提醒车主要提前续保。

　　“奖优罚劣”有数据支撑

　　在行业信息缺乏共享的情况下，市场上多次出险车辆来年投保时频繁在各财险公司之间流动，并和不出险客户一样享受“无赔款优待”的费率优惠，影响了保险费率的公平性，这对于其他未出险客户亦是一种不公平。

　　但从明年1月起，这些“聪明”车主的做法将行不通了。广东保险行业协会表示，通过平台统一行业的承保规则，对能够通过平台控制的车险费率浮动因子，由平台计算并反馈公司，各公司不能更改。目前平台已建立了客户忠诚度、无赔款优待等商业车险费率浮动因子使用规则，统一了商业车险费率浮动系数的使用标准。车主亦可通过平台的公众查询功能，查询自己车辆近三年的车辆承保理赔信息。

　　杨玉芝表示，上述信息共享和费率系数统一将有效遏制车险价格不正当竞争，杜绝人情保单。车主如一年出险5次以上，不但不可以通过转换保险公司来换取保险优惠，甚至有可能面临被所有保险公司拒保的危险。

　　此外对于试图恶意重复投保，利用交通事故向多家保险公司索赔获取不当利益的车主，保险公司办理承保时，平台系统会发出提示。这将为打击车险假保单，假赔案等保险欺诈行为提供有力支持。

　　财险公司人士表示，信息共享可令各家公司的车险报价趋向统一，行业竞争重点转移为以服务取胜。由于中保协保证信息不会过度公开，车主姓名、地址以及联系方式等关键信息不会在数据库中出现，消除了财险公司担心客户被抢的顾虑。

　　下一步将与交警、税务联网

　　广东保险行业协会表示，在后期扩展功能正式投入使用后，平台还将引入第三方新车购置价报价商，实现行业统一的新车购置价标准和快速查询，并实现与交警、税务等联网。车主交通违章、酒后驾驶都将纳入平台的数据库中从而计算车险费率。

　　杨玉芝表示，在此期间，公众查询功能尚不开放。此外提醒车主要提前续保。以前车主没能及时续保，保险公司由于照顾老客户仍会承保，但现在即使车险过期1天都属于脱保，系统均有记录，出险亦不获理赔。

（来源：南方都市报2010年12月31日  作者：王梅丽）